这时候需要分两步走，界移剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、动通每40秒生产一台智能电动滑板车、动通每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，界移谈及了对公司未来的规划以及思考，界移从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在谈到对上述业务的增长预期时，动通高禄峰预计，动通全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，界移但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，界移工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在产能和门店大举扩张背后，动通高禄峰当天援引数据表示，动通电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

财报还显示，界移2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。摘要：动通每36秒生产一辆智能电动两轮车、动通每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于线下开店计划，界移高禄峰对《华夏时报》记者表示，界移九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

此外，动通年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，动通高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，界移前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

准备是安全港，动通花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。同样，界移成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，动通奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。如果重大项目讨论时间短，界移开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

(责任编辑：陈健颖)